As importações de contêineres dos Estados Unidos caíram 5,9% em dezembro, encerrando 2025 com recuo de 0,4% em relação a 2024, segundo a empresa de tecnologia logística Descartes Systems Group. O resultado reflete principalmente a forte queda nas remessas da China, impactadas pela política tarifária do presidente Donald Trump. A medida afetou o comércio global, reorganizou cadeias de suprimentos e aumentou temores de inflação. Em dezembro, o volume total importado somou 2,2 milhões de TEUs (unidade padrão de logística de contêiner, que mostra a capacidade de carga), enquanto no ano inteiro alcançou 28,1 milhões.
No início de 2025, as importações haviam crescido cerca de 10%, à medida que varejistas e outros compradores anteciparam compras para evitar possíveis tarifas, especialmente sobre produtos chineses. No entanto, a retração registrada na segunda metade do ano mais do que anulou esses ganhos, mesmo com o governo Trump recuando ou adiando tarifas sobre itens que iam de móveis chineses a massas italianas.
Em dezembro, as importações provenientes da China despencaram 21,8% na comparação anual. Houve também quedas nos embarques vindos da India, Taiwan, Coreia do Sul e Itália. Embora as compras de países como Tailândia, Vietnã, Indonésia, Japão e Hong Kong tenham aumentado, elas não foram suficientes para compensar a retração geral. A política tarifária dos EUA segue sendo a principal preocupação dos importadores. Em especial, há a possibilidade de a Suprema Corte se pronunciar sobre a legalidade das tarifas baseadas na Lei de Poderes Econômicos de Emergência Internacional (IEEPA).
