São Paulo, 18 de março de 2026 – Nesta quarta-feira, o mercado acompanha qual será o peso da guerra no Oriente Médio nas decisões de política monetária dos bancos centrais dos Estados Unidos e do Brasil, que serão anunciadas às 15h e às 18h30. Atualmente, a taxa básica de juros nos EUA está na faixa de 3,5% e 3,75%, enquanto a Selic, aqui, está em 15% ao ano.
Por aqui, os efeitos da guerra elevaram o preço do diesel e dos valores dos pisos mínimos de frete rodoviário de cargas. Segundo associações de caminhoneiros, os aumentos já afetam suas operações e, por isso, a categoria anunciou uma greve, que deve começar nesta semana.
Segundo o portal Transporte Moderno, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou, no Diário Oficial da União em 13 de março de 2026, a atualização dos valores dos pisos mínimos de frete rodoviário de cargas. A medida ajusta os coeficientes da tabela de fretes em razão da variação no preço do Diesel S10 principal insumo de custo no transporte rodoviário.
A Lei 13.703/2018, que instituiu a Política Nacional de Pisos Mínimos do Transporte Rodoviário de Cargas, prevê o acionamento de um mecanismo automático o chamado gatilho do combustível. Sempre que o preço médio do diesel oscila em mais de 5% para cima ou para baixo em relação ao último parâmetro adotado, a ANTT é obrigada a reajustar a tabela de fretes para que os valores remunerem melhor os custos envolvidos na atividade.
No levantamento mais recente feito pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), o preço médio do Diesel S10 nas bombas entre 8 e 14 de março de 2026 foi de R$6,89 por litro uma alta acumulada de 13,32% em relação ao valor de referência anterior (R$6,08/L). Essa variação acima de 5% foi a base para o acionamento do gatilho e dos incrementos nos pisos mínimos de frete.
Uma das principais críticas do setor é que, poucos dias após o anúncio do pacote de renúncia fiscal do governo para baratear o diesel e reduzir o impacto da crise internacional sobre o combustível, a Petrobras aumentou o preço do diesel nas refinarias, o que, segundo caminhoneiros, anulou o efeito da redução tributária.
Em entrevista à Folha de S. Paulo, o presidente da Associação Brasileira dos Condutores de Veículos Automotores (Abrava), Wallace Landim, conhecido como Chorão, disse que o governo pode tomar outras medidas que aliviam o preço final para a categoria, como a exigência de que os contratantes respeitem o preço mínimo da tabela de frete e a isenção de cobrança de pedágio para quem passar sem carga pela estrada.
Os investidores também acompanham, nos EUA, a divulgação do índice de preços ao produtor de fevereiro, as encomendas às fábricas de janeiro, a posição dos estoques de petróleo até sexta-feira da semana passada e, aqui, o fluxo cambial referente à semana anterior.
O ministro da Fazenda, Fernando Haddad, deve deixar a pasta até o fim da semana e anunciar sua candidatura nas próximas eleições.
CORPORATIVO
Após o fechamento do pregão, serão anunciados os balanços de MBRF, Minerva e Petroreconcavo relativos ao quarto trimestre e ao ano de 2025.
A Câmara de Comercialização de Energia Elétrica (CCEE), a Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) e o Ministério de Minas e Energia (MME) realizam, nesta quarta-feira (18), na sede da CCEE, em São Paulo, o segundo Leilão de Reserva de Capacidade (LRCAP) de 2026, com previsão de início às 10h.
O Leilão de Reserva de Capacidade é realizado para contratar potência firme para o sistema elétrico, contribuindo para a confiabilidade e a segurança do Sistema Interligado Nacional (SIN). A negociação desta quarta terá como foco usinas hidrelétricas (UHE) e termelétricas (UTE).
A Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) realizou ontem (17/3) uma operação de fiscalização em nove estados e no Distrito Federal, em conjunto com a Senacon e Procons estaduais e municipais. As ações foram focadas na coleta de preços em postos de combustíveis para análise, pela agência, sobre possíveis preços abusivos, em consonância com as atribuições recebidas pela Medida Provisória nº 1.340, publicada em 12/3/2026. Também foram verificados aspectos de qualidade dos combustíveis e quantidade fornecida pelas bombas.
O Ministério de Minas e Energia (MME) estruturou uma rede nacional de pesquisa para avaliar a viabilidade técnica do aumento das misturas de biocombustíveis nos combustíveis comercializados no Brasil. A iniciativa integra o Programa Política com Ciência, do Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação (MCTI), e contará com investimento de R$ 30 milhões para realização de testes laboratoriais e análises em veículos e motores, em apoio à implementação da Lei do Combustível do Futuro (14.993/24).
Em paralelo à estruturação da rede nacional de pesquisa, o MME coordena, no âmbito do Comitê Técnico Permanente do Combustível do Futuro (CTP-CF), a elaboração de planos de testes para avaliar o aumento das misturas de biocombustíveis no país. Esses planos contemplam a avaliação de misturas B20 e B25 no diesel, bem como a ampliação da mistura de etanol na gasolina para até E35, conforme previsto na Lei do Combustível do Futuro. Os protocolos experimentais estão sendo construídos de forma participativa, com a colaboração de montadoras, fabricantes de motores, produtores de combustíveis, universidades, centros de pesquisa e órgãos governamentais. No caso do biodiesel, o MME submeteu o plano de testes à consulta pública.
Cynara Escobar – cynara.escobar@cma.com.br (Safras News)
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