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Acordo de livre comércio da Índia com UE planeja reduzir tarifas sobre carros importados da UE para até 40%

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A Índia planeja reduzir drasticamente as tarifas sobre carros importados da União Europeia, de até 110% para 40%, segundo fontes consultadas pela agência Reuters. A redução vem na esteira de um acordo de livre comércio que pode ser anunciado já nesta terça-feira. A medida representaria a maior abertura até agora do vasto mercado automotivo indiano. Além disso, se aplicaria inicialmente a um número limitado de veículos com preço de importação acima de 15 mil euros. Ao longo do tempo, a tarifa poderia cair ainda mais, para 10%, ampliando o acesso de montadoras europeias ao país.

O acordo, já apelidado de “a mãe de todos os acordos”, deve concluir negociações longas entre India e UE e impulsionar o comércio bilateral. Para a Índia, o pacto pode ajudar a ampliar exportações de produtos como têxteis e joias, afetados por tarifas elevadas dos Estados Unidos desde agosto. Apesar do avanço, autoridades indianas e europeias evitaram comentar, já que os termos finais ainda podem sofrer ajustes.

Proposta de livre-comércio

Atualmente, a Índia é o terceiro maior mercado automotivo do mundo, mas mantém um dos setores mais protegidos, com tarifas de 70% a 110% sobre carros importados. A proposta prevê a redução imediata do imposto para cerca de 200 mil veículos a combustão por ano, enquanto os veículos elétricos ficariam fora dos cortes nos primeiros cinco anos. Isso acontece para proteger investimentos locais de empresas como Tata Motors e Mahindra & Mahindra. Após esse período, os elétricos passariam a seguir uma trajetória semelhante de redução tarifária.

A mudança tende a beneficiar montadoras europeias como Volkswagen, Renault, Stellantis, Mercedes-Benz e BMW, permitindo preços mais competitivos e testes de mercado antes de novos investimentos produtivos. Hoje, fabricantes europeus detêm menos de 4% do mercado indiano, dominado pela Suzuki e por marcas locais. Com a expectativa de crescimento para 6 milhões de veículos por ano até 2030, empresas como Renault e o grupo Volkswagen já se posicionam para expandir sua presença no país.

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