São Paulo, SP – A Embraer publicou suas perspectivas de mercado (Market Outlook 2025), documento com a previsão anual estimada para entregas de aeronaves comerciais na categoria de até 150 assentos nos próximos 20 anos.
O Market Outlook 2025 estima que haverá demanda para 10.500 pedidos de novos jatos e turboélices até 2044. O documento também apresenta análises de variáveis e tendências globais em sete regiões do mundo que impactam a demanda por novas aeronaves. As estatísticas para a China são detalhadas separadamente no Market Outlook deste ano pela primeira vez, em virtude da importância crescente do país para aviação comercial.
A previsão geral para o número de novas aeronaves de até 150 assentos permanece quase inalterada em relação à estimativa anterior da Embraer. Segundo Arjan Meijer, Presidente e CEO da Embraer Aviação Comercial, a consistência da estimativa pode ser relacionada à longevidade das tendências da sociedade, da cadeia de suprimentos e do cenário geopolítico que a Embraer identificou durante a pandemia.
“Muitas das mudanças estruturais desencadeadas pela pandemia provaram ser bastante duradouras cinco anos após o seu início. Em nosso primeiro Market Outlook pós-pandemia, destacamos a transição da globalização para uma perspectiva geopolítica mais polarizada. Hoje, à medida que países e regiões buscam maior autonomia estratégica, a demanda por acesso regional continuará a crescer. Acreditamos que frotas mistas que combinem aeronaves narrowbody de menor e maior porte são essenciais para esse crescimento de longo prazo. Frotas mistas fornecem a versatilidade necessária para que a capacidade se adeque melhor à demanda, para a expansão de malhas aéreas e para o apoio dos objetivos de desenvolvimento nacional e regional”, afirmou Meijer.
O tráfego global de passageiros, medido por receitas por passageiros por quilômetro (RPK), deve crescer 3,9% anualmente até 2044. A China liderará entre as sete regiões globais. No eanking da taxa de crescimento regional anual da RPK, a China deve crescer 5,7%, seguida por América Latina (4,7%), África (4.4%), Oriente Médio (4,4%), Ásia-Pacífico (4,1%), Europa/CIS (3,1%) e América do Norte (2,4%). A participação da RPK até o final de 2044 deve ser de 39% na Ásia-Pacífico e de 37% na Europa + América do Norte.
Já a demanda global por novas aeronaves de até 150 assentos deve chegar a 10,5 milunidades, sendo 8,7 mil de jatos e 1,7 mil de turboélices. O valor de mercado de todas as novas aeronaves é estimado em US$ 680 bilhões.
PARIS
A Embraer terá presença destacada no Paris Air Show, onde apresentará seu moderno portfólio de produtos para os mercados de aviação comercial, defesa, serviços e suporte e Mobilidade Aérea Urbana, impulsionada pelo forte ritmo de vendas em todos os negócios. A feira bienal, que este ano acontece de 16 a 22 de junho, no aeroporto de Paris-Le Bourget, terá entre seus destaques na exposição estática o E195-E2, avião de corredor únido (narrowbody) mais eficiente e silencioso do mundo, o KC-390 Millennium, aeronave de transporte militar tático e reabastecedor multimissão, e o A-29 Super Tucano, aeronave de ataque leve e treinador avançado. O E195-E2 e o KC-390 também
se apresentarão em demonstração aérea. A Embraer estará localizada no Chalé 300 e na Área de Produto B8.
Durante o Paris Air Show, a Eve, a subsidiária da Embraer, também apresentará atualizações sobre o projeto da aeronave eVTOL e o desenvolvimento de seu abrangente portfólio de serviços e soluções de operações para o ecossistema de Mobilidade Aérea Urbana. As atividades da Embraer na Europa abrangem a produção de grandes partes de aeronaves, apoio a mais de 700 aeronaves atualmente em operação, parcerias com uma cadeia de suprimentos extremamente diversificada e inúmeras cooperações de desenvolvimento tecnológico que envolvem os setores público e privado, criando empregos de alto valor agregado e beneficiando a economia local em todo o continente, contribuindo assim para a soberania das nações europeias.
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