Los transportistas de granos, cereales y oleaginosas de Argentina lograron un aumento en la tarifa de fletes del 20% y
levantaron el paro nacional, iniciado hace una semana y organizada por la Federación de Transportadores Argentinos (FETRA). Por otra parte, se aprobó una cláusula gatillo que convoque a otra reunión, estimada para la primera quincena de mayo, de manera de revisar el número.
Las partes decidieron la creación de una Mesa de Transporte del Agro para gestionar distintos problemas como infraestructura de puertos, inseguridad y abusos de posición dominante, como así también un comité de resolución de conflictos cuando existan problemas para acordar próximas tarifas.
Los transportistas reclamaban que la actual tarifa de fletes no reflejaba los costos de las operaciones, como así también un faltante de gasoil en las provincias y reformas edilicias en los puertos.
Sin embargo, la Federación de Acopiadores informó que mantuvieron una actitud «conciliadora» en la reunión con el gobierno nacional y denunció a FETRA por su actitud de «intransigencia».
Así, detallaron que, de las 4 cámaras de transportistas, 2 presentaron sus estructuras de costos: la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (CATAC) pidió un 10% de incremento, la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEAC) pidió un 12% y la Federación Argentina de Entidades de Transporte y Logística (FAETyL) acompañaba la propuesta de las anteriores, pero FETRA exigió un 35% y rompió los acuerdos con sus pares.
«Desde Acopiadores exhortamos al Gobierno Nacional a que cumpla rápidamente con la palabra empeñada en la reunión, donde garantizó el normal abastecimiento de gasoil en todo el territorio nacional a los precios oficiales que expresan las estaciones de servicios de bandera», cierra el mensaje de Acopiadores.
Horacio Vera / Agencia CMA Latam