Las comisiones de Minería, Energía y Combustibles y de Presupuesto y Hacienda se reunirán mañana, 3 de junio, desde las 14 horas, para retomar la discusión sobre la actualización de la ley de biomcombustibles.
En octubre del año pasado, previo a las elecciones, se llevaron a cabo tres reuniones informativas, pero no se llegó a un dictamen.
LAS PROPUESTAS
Hay cinco iniciativas en carpeta, una fue presentada por la jefa de La Libertad Avanza, Patricia Bullrich, y elaborada por la Secretaría de Energía. Esta propuesta cuenta con el apoyo de la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina (CIARA).
El proyecto oficial busca elevar el corte obligatorio de biodiésel de 5% a 7,5% y a 10% un año después; mientras que para el bioetanol se mantendrá el 12% por doce meses y luego se incrementaría a 15%. A su vez, la Secretaría de Energía podría modificar los porcentajes discrecionalmente.
Las PyMEs se oponen a la medida que permitiría la libre importación de biocombustibles para ser utilizados en mezclas superiores al corte obligatorio.
Las otras propuestas son de Beatriz Ávila (Independencia), José María Carambia y Natalia Gadano (Por Santa Cruz), Alejandra Vigo y Carlos Espínola (Provincias Unidas) y Flavia Royón (Primero Los Salteños).
Royón propone un nuevo marco regulatorio para el sector de biocombustibles. Uno de los puntos destacados del proyecto es el incremento progresivo de los cortes obligatorios de biodiesel y bioetanol en los combustibles fósiles.
En el caso del gasoil, se establece un piso inicial del 7,5% de biodiesel, que subiría al 10% al año y al 15% a los dos años de vigencia de la ley. Para las naftas, se fija un corte del 15% de bioetanol.
La propuesta también apunta a diversificar la matriz energética mediante la incorporación de nuevos vectores, como el biometano, el bioGNC, el bioGNL y el combustible sostenible de aviación (SAF), alineándose con tendencias internacionales en materia de descarbonización del transporte.
