La Confederación de la Agricultura y Ganadería de Brasil (CNA) solicitó al Ministerio de Minas y Energía (MME), el aumento urgente de la mezcla obligatoria de biodiesel al gasoil en el país, de los actuales 15% al 17% (B17), ante la escalada reciente de los conflictos en el Oriente Medio y sus impactos sobre el mercado de petróleo.
En el oficio enviado al ministro de Minas y Energía, Alexandre Silveira, la entidad recuerda que, tras el inicio de las tensiones, el precio del barril del petróleo crudo Brent llegó a US$ 84, acumulando un alza de hasta el 20% en relación al final de febrero.
Según la CNA, tomando como referencia episodios recientes de tensiones globales derivadas de conflictos bélicos, como en 2022 (Guerra Ucrania/Rusia), cuando el precio del barril del petróleo crudo Brent llegó a subir un 40% en el primer semestre, se observó, como respuesta, el aumento medio en los precios de distribución y reventa del diesel del orden del 21% y 23%, respectivamente.
«En ese contexto, en anticipación a los eventuales impactos a la población brasileña, el avance de la mezcla de biodiesel representa una medida importante y sostenible para ampliar la oferta de combustible en el mercado doméstico, reducir presiones sobre los costos logísticos y fortalecer la seguridad energética nacional», explica en el oficio el presidente de la CNA, João Martins.
La Confederación resalta que el retraso en la implementación del B16 (16% de mezcla del biodiesel al gasoil), prevista para el 1º de marzo de 2026, conforme al cronograma establecido para la política de biodiesel, ya es un factor de reducción del potencial de amortiguación de crisis ofrecido por ese combustible.
«Sin embargo, en el nuevo cuadro de la geopolítica mundial, el avance inmediato al 17% (B17) surge como medida razonable para la realidad nacional», resalta Martins.
Por último, la CNA alerta que, con la soja en plena cosecha y amplio potencial de abastecimiento de las industrias procesadoras, «el biodiesel se convierte en una alternativa con precio competitivo y con potencial de frenar eventuales escaladas de precios para los usuarios del transporte en elPaís, incluyendo el agronegocio».
